60 Jahre Alfa Romeo Giulietta – Die technischen Daten der ersten beiden Generationen

Alfa Romeo Sprint + Sprint Veloce (Coupé)

Bauzeit: 1954 – 1965 (Sprint Veloce 1956 – 1962)
Stückzahl: ca. 27.000
Motor: Vierzylinder-Reihenmotor, 1.290 cm3,Block und Zylinderkopf aus Leichtmetall, zwei obenliegende Nockenwellen
Leistung: 1954: 48 kW/65 PS; 1958: 59 kW/80 PS
Sprint Veloce: 66 kW/90 PS
Kraftübertragung: Vierganggetriebe (Veloce optional mit Fünfganggetriebe), Hinterradantrieb
Fahrwerk:
vorne: Einzelradaufhängung mit Dreiecksquerlenkern, Schraubenfedern, Trommelbremsen, Stabilisator
hinten: Starrachse mit Quer- und Längslenkern, Reaktionsdreieck, Schraubenfedern, Trommelbremsen
Maße: Länge 3.980 mm / Breite 1.540 mm /
Höhe 1.320 – 1.348 mm / Radstand 2.380 mm /
Spurweite 1.286 – 1.292 mm vorne / 1.270 mm hinten
Gewicht 880 – 935 kg (Veloce 780 – 870 kg)
Varianten: Giulietta Sprint Speciale (ca. 1.250 Stück);
Giulietta Sprint Veloce Zagato (217 Stück)

 

Alfa Romeo Giulietta + Giulietta t.i. (Limousine)

Bauzeit: 1955 – 1964 (Giulietta t.i. 1957 – 1964)
Stückzahl: ca. 131.800 (davon ca. 93.000 Giulietta t.i.)
Motor: Vierzylinder-Reihenmotor, 1.290 cm3,
Block und Zylinderkopf aus Leichtmetall,
zwei obenliegende Nockenwellen
Leistung: 1955: 37 kW/50 PS;  1958: 39 kW/53 PS
1961: 46 kW/62 PS
Giulietta t.i.: 1958: 48 kW/65 PS; 1961: 54 kW/74 PS
Kraftübertragung: Vierganggetriebe, Hinterradantrieb
Fahrwerk:
vorne: Einzelradaufhängung mit Dreiecksquerlenkern, Schraubenfedern, Trommelbremsen, Stabilisator
hinten: Starrachse mit Quer- und Längslenkern, Reaktionsdreieck, Schraubenfedern, Trommelbremsen
Maße: Länge 3.990 – 4.106 mm / Breite 1.550 – 1.555 mm /
Höhe 1.400 – 1.500 mm / Radstand 2.380 mm /
Spurweite 1.280 – 1.292 mm vorne / 1.270 mm hinten
Gewicht 908 – 980 kg
Varianten: viertürige Limousine (Berlina), fünftüriger Kombi von Colli (Giardinetta Promiscua)

 

Alfa Romeo Giulietta Spider + Spider Veloce (Cabriolet)

Bauzeit: 1955 – 1962 (Spider Veloce 1956 – 1962)
Stückzahl: ca. 17.100 (davon ca. 2.800 Spider Veloce)
Motor: Vierzylinder-Reihenmotor, 1.290 cm3,
Block und Zylinderkopf aus Leichtmetall,
zwei obenliegende Nockenwellen
Leistung: 1954: 48 kW/65 PS;  1958: 59 kW/80 PS
Spider Veloce: 66 kW/90 PS
Kraftübertragung: Vierganggetriebe, Hinterradantrieb
Fahrwerk:
vorne: Einzelradaufhängung mit Dreiecksquerlenkern, Schraubenfedern, Trommelbremsen, Stabilisator
hinten: Starrachse mit Quer- und Längslenkern, Reaktionsdreieck, Schraubenfedern, Trommelbremsen
Maße: Länge 3.860 – 3.900 mm / Breite 1.540 – 1.580 mm /
Höhe 1.310 – 1.335 mm / Radstand 2.200 – 2.250 mm /
Spurweite 1.286 – 1.292 mm vorne / 1.270 mm hinten
Gewicht 860 – 935 kg
Varianten: Tipo 750G (für Renneinsätze);
Tipo Sebring (einsitzig für Renneinsätze)

Alfa Romeo Giulietta (Baureihe 116)

Bauzeit: 1977 – 1981, als Giulietta Super 1981 – 1983,
als Giulietta L 1983 – 1985
Stückzahl: ca. 375.000
Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor, zwei obenliegende Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder, Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium (Turbodiesel nur Zylinderkopf)
Leistung:
1.3: 1.357 cm3, 70 kW/95 PS
1.6: 1.570 cm3, 80 KW/108 PS
1.8: 1.779 cm3, 90 KW/122 PS
2.0 + 2.0 ti: 1.962 cm3, 96 kW/130 PS
2.0 Turbodelta: 1.962 cm3, 125 kW/170 PS
2.0 Turbodiesel: 1.995 cm3, 60 kW/82 PS
Kraftübertragung: Fünfgang-Getriebe inkl. Kupplung und Differenzial an der Hinterachse (Transaxle), Hinterradantrieb
Fahrwerk:
vorne: Einzelradaufhängung mit Dreieckslenkern,
Drehstabfedern, Stabilisator, Scheibenbremsen
(Turbodelta: innenbelüftete Scheibenbremsen)
hinten: DeDion-Starrachse mit Watt-Gestänge, Schraubenfedern, Stabilisator, innenliegende Scheibenbremsen
Maße: Länge 4.210 mm / Breite 1.650 mm / Höhe 1.400 mm
Radstand 2.510 mm / Spurweite 1.360 – 1.372 mm vorne /
1.358 – 1.364 mm hinten
Gewicht 1.100 – 1.230 kg

Quelle und Copyright:
FGA Germany AG
Jeep Presse

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