60 Jahre Alfa Romeo Giulietta – Die technischen Daten der ersten beiden Generationen

Alfa Romeo Sprint + Sprint Veloce (Coupé)

Bauzeit:	1954 – 1965 (Sprint Veloce 1956 – 1962)
Stückzahl:	ca. 27.000
Motor:	Vierzylinder-Reihenmotor, 1.290 cm3,Block und Zylinderkopf aus Leichtmetall, zwei obenliegende Nockenwellen
Leistung:	1954: 48 kW/65 PS; 1958: 59 kW/80 PS Sprint Veloce: 66 kW/90 PS
Kraftübertragung:	Vierganggetriebe (Veloce optional mit Fünfganggetriebe), Hinterradantrieb
Fahrwerk:	vorne: Einzelradaufhängung mit Dreiecksquerlenkern, Schraubenfedern, Trommelbremsen, Stabilisator hinten: Starrachse mit Quer- und Längslenkern, Reaktionsdreieck, Schraubenfedern, Trommelbremsen
Maße:	Länge 3.980 mm / Breite 1.540 mm / Höhe 1.320 – 1.348 mm / Radstand 2.380 mm / Spurweite 1.286 – 1.292 mm vorne / 1.270 mm hinten Gewicht 880 – 935 kg (Veloce 780 – 870 kg)
Varianten:	Giulietta Sprint Speciale (ca. 1.250 Stück); Giulietta Sprint Veloce Zagato (217 Stück)

 

Alfa Romeo Giulietta + Giulietta t.i. (Limousine)

Bauzeit:	1955 – 1964 (Giulietta t.i. 1957 – 1964)
Stückzahl:	ca. 131.800 (davon ca. 93.000 Giulietta t.i.)
Motor:	Vierzylinder-Reihenmotor, 1.290 cm3, Block und Zylinderkopf aus Leichtmetall, zwei obenliegende Nockenwellen
Leistung:	1955: 37 kW/50 PS;  1958: 39 kW/53 PS 1961: 46 kW/62 PS Giulietta t.i.: 1958: 48 kW/65 PS; 1961: 54 kW/74 PS
Kraftübertragung:	Vierganggetriebe, Hinterradantrieb
Fahrwerk:	vorne: Einzelradaufhängung mit Dreiecksquerlenkern, Schraubenfedern, Trommelbremsen, Stabilisator hinten: Starrachse mit Quer- und Längslenkern, Reaktionsdreieck, Schraubenfedern, Trommelbremsen
Maße:	Länge 3.990 – 4.106 mm / Breite 1.550 – 1.555 mm / Höhe 1.400 – 1.500 mm / Radstand 2.380 mm / Spurweite 1.280 – 1.292 mm vorne / 1.270 mm hinten Gewicht 908 – 980 kg
Varianten:	viertürige Limousine (Berlina), fünftüriger Kombi von Colli (Giardinetta Promiscua)

 

Alfa Romeo Giulietta Spider + Spider Veloce (Cabriolet)

Bauzeit:	1955 – 1962 (Spider Veloce 1956 – 1962)
Stückzahl:	ca. 17.100 (davon ca. 2.800 Spider Veloce)
Motor:	Vierzylinder-Reihenmotor, 1.290 cm3, Block und Zylinderkopf aus Leichtmetall, zwei obenliegende Nockenwellen
Leistung:	1954: 48 kW/65 PS;  1958: 59 kW/80 PS Spider Veloce: 66 kW/90 PS
Kraftübertragung:	Vierganggetriebe, Hinterradantrieb
Fahrwerk:	vorne: Einzelradaufhängung mit Dreiecksquerlenkern, Schraubenfedern, Trommelbremsen, Stabilisator hinten: Starrachse mit Quer- und Längslenkern, Reaktionsdreieck, Schraubenfedern, Trommelbremsen
Maße:	Länge 3.860 – 3.900 mm / Breite 1.540 – 1.580 mm / Höhe 1.310 – 1.335 mm / Radstand 2.200 – 2.250 mm / Spurweite 1.286 – 1.292 mm vorne / 1.270 mm hinten Gewicht 860 – 935 kg
Varianten:	Tipo 750G (für Renneinsätze); Tipo Sebring (einsitzig für Renneinsätze)

Alfa Romeo Giulietta (Baureihe 116)

Bauzeit:	1977 – 1981, als Giulietta Super 1981 – 1983, als Giulietta L 1983 – 1985
Stückzahl:	ca. 375.000
Motor:	4-Zylinder-Reihenmotor, zwei obenliegende Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder, Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium (Turbodiesel nur Zylinderkopf)
Leistung:	1.3: 1.357 cm3, 70 kW/95 PS 1.6: 1.570 cm3, 80 KW/108 PS 1.8: 1.779 cm3, 90 KW/122 PS 2.0 + 2.0 ti: 1.962 cm3, 96 kW/130 PS 2.0 Turbodelta: 1.962 cm3, 125 kW/170 PS 2.0 Turbodiesel: 1.995 cm3, 60 kW/82 PS
Kraftübertragung:	Fünfgang-Getriebe inkl. Kupplung und Differenzial an der Hinterachse (Transaxle), Hinterradantrieb
Fahrwerk:	vorne: Einzelradaufhängung mit Dreieckslenkern, Drehstabfedern, Stabilisator, Scheibenbremsen (Turbodelta: innenbelüftete Scheibenbremsen) hinten: DeDion-Starrachse mit Watt-Gestänge, Schraubenfedern, Stabilisator, innenliegende Scheibenbremsen
Maße:	Länge 4.210 mm / Breite 1.650 mm / Höhe 1.400 mm Radstand 2.510 mm / Spurweite 1.360 – 1.372 mm vorne / 1.358 – 1.364 mm hinten Gewicht 1.100 – 1.230 kg

Quelle und Copyright:
FGA Germany AG
Jeep Presse

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